７月２0日(日）なんとか晴れ。
山口Ｊｒジムカーナシリーズ第3戦。
先週、先々週からの練習の成果を試す日が遂にやってきました。今回からはＦ−�競�ラス(排気量2000ｃｃ以上)となり、Ｓ15シルビアでは初参戦です。
約半年前のJr戦ではパイロンタッチで、かなり不甲斐ない成績でした。
今回はなんとしてでも上位に食込みたいところです。
朝っぱらから忘れ物で遅刻気味に美祢到着。
とりあえず今回のコース図デス→ |
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コースの方はテクニカルな感じ。最近、美祢で練習した事が無かったから、ちょっとヤバイかも…。だけど、Ｆ−�競�ラスのエントリーは、たったの３台…。ビリでも表彰台乗れちゃうしぃ〜。なんか、とっても微妙ぉ〜。
とりあえず、完熟走行。
やっぱ難しい…。こんなことなら、８の字練習しときゃ良かったよぉ…。
予想外のコースに悪戦苦闘であります。
そして、いよいよ第１ヒート。
可もなく不可もなく、ついでにメリハリもなく、1'06"028。
ところが、クラス暫定1位とゆータイム。ＮＡ-2クラスとかは1分01秒台なのに・・・。
こりゃ、なんとかなるんじゃないの??
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続く第2ヒート。なんとか好タイムを出したいところ。ところがやっちゃいましたよ。また…。ラストで痛恨の大ミスです。1'15"499。パイロンタッチ+禁断の7速(リバースギア)使用…。ありえませんっ。ヘボ過ぎです。
後は結果を待つのみです。
結局、第2ヒートはビリでした(恥)。しかし、なぜかパイロンタッチ続出で、なんとか1位をキープ!!
かなり運に助けられましたが、“運も実力の内”とゆーではありませんか!!
晴れて、念願の表彰台ＧＥＴ!!となりました(喜)
Ｆ-�汽�ラスのダンディ･ロードスターも1'04"570でクラス1位。ＮＡ-�競�ラスのオーナーキラー・インテグラも1'01"245で堂々のクラス1位。三人とも1位とゆー快挙でした。自分の場合、たまたまのマグレだった可能性大なんですが…(冷汗)
とりあえず、表彰台の真ん中に立てたし、楯も貰えたし良い1日でした。
次戦は8月3日の地区戦クローズドクラス。
がんばるぞぉ〜!!
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