７月１２日(土）。奇跡的に晴れ(笑)
来週の山口Ｊｒ第3戦に備え、2週連続のタマダです。降水確率70％を覆し、練習中は奇跡的に晴れ、練習終了とほぼ同時に集中豪雨とゆー(？)な天候でした。今回は遂にジムカーナ用ブレーキパッド・フルバケ・Ｓタイヤ・タワーバーを装着。Ｎ車両化がまた一歩進みました。後は機械式ＬＳＤが入れば、一通り完成って感じです。
とりあえず今回のコース図デス→ |
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今回の課題はフルバケで操作・Ｓタイヤのグリップ力の把握・ブレーキパッド変更による挙動変化とサイドターンの練習です。
まずはフルバケ。今まで(ＥＧ６時代)は純正シートで頑張ってたけど、遂にフルバケ装着です。最近モデルチェンジしたＢＲＩＤＥのＡＲＴＩＳ�靴鬟札譽�ト。サイドを引く時にギクシャクするかと思ってたけど、全然問題無しです。やっぱフルバケはホールド性抜群!!
Ｓタイヤは中古(８〜９分山)のＲＥ540Ｓ 225/50-16を格安でＧＥＴ。流石、Ｓタイヤ。グリップ力スゴイです。こりゃ、タイムアップ確実ですよ〜☆ＲＥ55Ｓだったら更にスゴイんだろぅなぁ〜。欲しいなぁ…。
そしてブレーキパッド。以前からお気に入りのプロμのcomp-B。きっちりリアロックで
これまた問題無しです。
あとはドライバーのテクだけだなぁ・・・。 |
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意気揚々と一本目です。タイムは1'02"76。まずまずのタイムです。ただ走った感じではリアのトラクション不足って感じです。Ｓタイヤでグリップが上がった分リアがかなり粘る様になりました。以前は気持ちリアを流し気味で入れた様なコーナーもしっかりグリップです。結果、車がロール→内輪の接地減少→純正ヘリカルデフの効きが弱い為前に進まない(様に感じるだけかも･･･。)やはりテク不足が一番の原因ですかね？？
結局、８本走ってベストタイムは1'00'94。ダンディ･ロードスターも1'00"前半、オーナーキラー・インテグラが59秒台くらいだったのでかなりの善戦でしょう!!たまたまのマグレだった可能性おおアリですが…(汗)
とりあえず来週の山口Ｊｒ第3戦に向けての良い練習になったと思います。
来週はがんばるぞぉ〜!!
練習会終了後のバ−べＱ最高でした。また鹿肉食いてぇ〜!!
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