５月２４日(土）。天気は晴れ。
今回は約２ヶ月半ぶりのジムカーナ。先週、近くのドリフト場で定常円とスピンターン、そしてドリフトを必死に(？)練習したので、今週はその成果をジムカーナに生かすぞっ!!ってゆー事で、広島TAMADAまで行ってきました。
それと先日、やっと車高調をGETしたので、かなりモチベーション上がってマス!!しかし、残念な事に、車高調が在庫切れでおあずけ状態。、ってな事で、今回はノーマル最後のジムカーナを堪能しちゃいましょう!!って感じっス。
んでコース図はこちら↓ |
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とりあえず各コーナーでの立上がりをいかにスムーズにするかが課題っす。前回のジムカーナでは、ケツ振りまくりでシルビアのパワーを生かしきれてなかったしなぁ・・・。
とりあえず一本目。1分１３秒台。はっきり言ってかなり遅いじゃんっ・・・。
止まらない、曲がらないのドアンダー出しまくり。中古ラジアルじゃ、話になんないのかな・・・。
ってゆーか、運転が粗いねぇ。粗すぎるよぉ…。タイヤがグリップしないからケツ振らない様に丁寧アクセルワークをしなきゃイケナイっ!!アクセル踏みたいのに踏めないジレンマどうにかしたいっ!!
しかも、フロントはすぐロックしちゃうから、ABSをいれてみたり、タイヤを替えてみたりと、悪戦苦闘しながら、なんとか出したタイムが1分８秒台。やっぱ遅いなぁ〜。
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Ａ野サン・インテＲは1分２秒台。
ダンディ・ロードスターは1分４秒台。
I田サン・ロードスターは1分８秒台。
やっぱ速いな、みんな・・・。
コーナーでの立上がりとスピンターンが今後の課題だな。
次回は、足も変わってるし、どのぐらいのタイムが出せるか、マジ楽しみだぁ〜!! |
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